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AT ステーションに関する自動車
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トヨタ アベンシスワゴン
上級グレードのLiと追加のQiに2.4Lエンジンを搭載するとともに、ミッションが5AT化された
上級グレードのLiと追加のQiに2.4Lエンジンを搭載するとともに、ミッションが5AT化された。マルチアジャスタブルパワーシートを標準装備し、Liはアルカンターラ、Qiは本革をトリムに採用。全車、新エンブレムを装着。(2005.9)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4700×1760×1525, 4700×1760×1530
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色
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トヨタ カローラフィールダー
カローラワゴンの後継車で商用車のイメージを完全に払拭するために、車高を高めたミニバン的なボディデザインを採用。背の高いスタイリングにしたことで、快適で実用性の高い室内空間を手に入れた。エンジンは1.8L、1.5L、1.3Lいずれも直4。なかでも1.8L直4DOHCのVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト機構）は、190ｐｓを発生するスポーティなユニットだ。4ATに加えて6MTを設定している。 1.8Lと1.5L車には4WDも設定。2分割デッキボードの下にアンダートレイを装備するなど、ステーションワゴンらしさに配慮している。(2000.8)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4385×1695×1475, 4385×1695×1485, 4385×1695×1520, 4385×1695×1530
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ブラックメタリック, 黒, スーパーレッドII, 赤色, スーパーホワイトパールマイカ, 白, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, シルバーメタリックグラファイト, パープリッシュブルーマイカ/ブラック
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トヨタ カローラフィールダー
1.5L車（2WD・4AT）の排出ガスをよりクリーンにし、「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル」を取得し、環境性能を向上させた。これにより、より優遇された税制が受けられるようになった。(2004.12)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4410×1695×1510, 4410×1695×1530, 4410×1695×1520
- カラー
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シルバーマイカメタリック, シルバー, スーパーレッドII, 赤色, ブラックマイカ, 黒, スーパーホワイトパールマイカ, 白, ライトブルーメタリック, 青色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, シルバーメタリックグラファイト, スーパーホワイトII, ホワイトパールクリスタルシャイン
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トヨタ クラウンワゴン
2Lの直6を新型ハイメカツインカムエンジンに変更するとともに、スーパーチャージャーエンジンを無鉛プレミアムガソリンに対応させた。またテレスコピックステアリングの設定拡大やATシフトロックシステムを採用。(1988.9)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4690×1695×1515, 4690×1695×1550
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トヨタ サクシードバン
バンの1.5L FF 4AT車において、オルタネーターの制御などに見直しが図られ、10・15モード燃費が従来型比＋0.2km/Lの16.0km/Lに向上。また、ガソリン車全車でエンジンECUを変更し、空燃比センサーが追加されたことで、排出ガスの低減を実現、エコカー減税対象となった。（2010.6）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4300×1695×1525, 4300×1690×1525, 4300×1695×1530, 4300×1690×1530
- カラー
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シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ホワイト, 白, ベージュメタリック, ベージュ
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トヨタ ビスタアルデオ
ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン
ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4640×1695×1515
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, レッドマイカ, 赤色, ダークグリーンマイカ, 緑色, ブルーマイカメタリック, 青色, シルバーメタリックグラファイト
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トヨタ プロボックスバン
バンの1.5L FF 4AT車において、オルタネーターの制御などに見直しが図られ、10・15モード燃費が従来型比＋0.2km/Lの16.0km/Lに向上。また、ガソリン車全車でエンジンECUを変更し、空燃比センサーが追加されたことで、排出ガスの低減を実現、エコカー減税対象となった。（2010.6）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4195×1690×1525, 4195×1690×1530, 4195×1690×1510
- カラー
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シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ホワイト, 白, ベージュメタリック, ベージュ
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トヨタ マークIIクオリス
12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった
12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4775×1785×1470, 4775×1785×1480
- カラー
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スーパーホワイトパールマイカ, 白, エクセレントパールトーニング, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, フォレストブリーズトーニング, 緑色, マゼンタマイカ, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒
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日産 AD
ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン
ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー（エアウェイブベース）。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。（2006・12）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4395×1695×1500
- カラー
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ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白
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日産 ADエキスパート
ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。（2006.12）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4395×1695×1500
- カラー
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ブリリアントシルバー, シルバー, ホワイト, 白, エクセレントブルーパール, 青色
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AT ステーションに関する旅行記
- タケノコを買いに行って、素敵な桜並木を発見！ 【作成中】...
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2010/09/05 01:09:01
大阪で日本さくら名所百選の桜を見て来た翌日
主人がタケノコを買いに行こうと言うので新城へ出掛けました
タケノコを購入後、国道２５７号を北に向かい
国道沿いのお店でお昼ご飯を食べた後
２５７号をさらに北上
道の駅「アグリステーションなぐら」を通り過ぎた所で桜並木を発見！
百選ではないけれど素敵でした
穴場ですよ～ - 「 Ｆ遠征８ 」→札幌…１日目千歳～早来～定山渓...
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2010/09/04 11:09:25
Ｆ遠征第８弾。
今回は、札幌へ。
ＧＷに北海道に行ったとこで、しばらく北海道に行くことはないやろな～と思ってたのに、まさかこんなに早く再訪することになるとはね。
去年の九州といい、何かＧＷで行ったとこを追いかけてる気がするな～。
◆旅跡（タビアト）◆
★１日目（2010/8/21）：千歳～早来～定山渓
□２日目（2010/8/22）：定山渓～札幌競馬場～登別
□３日目（2010/8/23）：登別～函館
□４日目（2010/8/24）：函館～竜飛海底～函館
１日目、社台スタリオンステーションとノーザンホースパークへ。
ディープインパクトに会うのは、ロンシャン以来か～。
あれからもう４年やって、懐かしいの～。 - ★USA Holiday in San Francisc...
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2010/09/04 03:09:55
My dear Nii,
Here is a table contents of my 15 volumes travel blogs in San Francisco.
It has already been two years since your sister in heart Madam Q moved
there.
I am very happy I could visit her.
Everything started from my making acquaintance of you.
★Comments with this mark were given by Madam Q.
①Overview of Surroundings
②Ferry Building
③Traveling by Cable Car without knowing where going to
④Fisherman's Wharf
⑤Aquarium of the Bay
⑥Observed Madam Q's Art Class
⑦Botanical Garden
⑧De Young Museum and Legion of Honor
⑨Bay Cruise
⑩China Town
⑪Conservatory of Flowers and California Academy of Science
⑫Victorian Home Walk and Dinner at the house
⑬Farmers Market
⑭Mural Paintings of the Coit Tower
⑮Golden Gate Bridge and Sausalito - KLMオランダ航空で行く！ エスカーラ癒しの旅 アイルランド...
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2010/09/03 09:09:50
アイルランド旅行４日目。
今日はホストファミリーの案内でマラハイドとミース地方の観光。
朝食後、ホストファミリー宅付近を散歩。
それからホストファミリー宅から徒歩圏内にあるマラハイド城へ歩いて行きました。
その後、一度ホストファミリー宅に戻り、車でミース地方へ。
世界遺産のニューグレンジとタラの丘を観光しました。
ランチは駅舎を改造したホテル「ステーション・ハウス・ホテル」にて。
夜はホストファミリーや一緒に滞在していた日本人の方と一緒にアイリッシュパブに行きました。
【主催】
アイルランド政府観光庁様 URL：http://www.discoverireland.jp
KLMオランダ航空様 URL：http://www.klm.co.jp
ジャパン・アイルランド・トラベル様 URL：http://www.japanirelandtravel.jp
株式会社毎日コミュニケーションズ エスカーラ編集部様
URL：http://escala.jp/index.html - 2010'夏。３世代シンガポール＆セントーサ島の旅。＜シロソ...
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2010/09/03 04:09:01
2日目。ユニバーサルスタジオから戻って、夕食まで少しゆっくり。
どこで夕食を食べようかって考えてたけど、食事出来るところがわからなくて、マップに載っていた、フードコートに行くことにしました。
フードコートは、またまた、無料バスに乗ってビーチステーションへ行き、タンジョンビーチ方面のバスに乗り換えてすぐです。
夕方のバスは非常に混んでいて、乗れそうもないので、空いている反対方向のバスに乗って、またシロソビーチリゾートの前を通り過ぎて行きました。
でも正解で、ガラガラバスもホテル前の2Aバス停までくると満員でした。どこにこんなに人がいるのかと思うくらいお客さんでいっぱいです。
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