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AT車に車両停止時に自動停止させ、発進時に再始動を行うトヨタ・ストップ・アンド・ゴーシステムを採用。全車にマニュアルオートエアコンを標準化。また2LのLPGエンジンの排ガスをクリーン化した。(2001.8)
セダン
4695×1695×1515
スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒
2.5Lの直6エンジンに可変バルブタイミング機構を採用し動力性能を向上させた。また4ATを電子制御化することで燃費も向上させている。同時にヒーター付きドアミラー、UVカットドア&リアウインドウガラスを採用した。(1996.9)
セダン
4695×1695×1460, 4840×1710×1460, 4840×1710×1450
スーパーホワイトII, 白, スーパーホワイトパールマイカ, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ダークターコイズマイカ, 緑色, シルバーメタリック, シルバー
3L車の電子制御式4ATをECTに変更。また2Lエンジンに2ウェイデュアルエグゾーストを採用し、走行性能を向上させた。全車に衝突安全ボディの採用や3L車にVSCを装備するなど安全性能を向上させた。(1997.7)
セダン
4840×1710×1450, 4840×1710×1460, 4695×1695×1460
スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーメタリック, グレー, スーパーホワイトパールマイカ, ダークターコイズマイカ, 緑色
日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
セダン
4695×1695×1515, 4695×1695×1525
スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ブラキッシュブルーマイカメタリック, ホワイトパールクリスタルシャイン
トヨタブランドのフラッグシップカーはこうあるべきという主張が随所に見られる高級セダン。12代目クラウンをベースにしているが、立体感のあるフロントビューや持ち上げられたトランクリッドなど、そのフォルムは独特の雰囲気をもつ。パワートレインはセルシオと同じ、4.3LのV8+6ATを採用。さらに新開発エアサスペンション、車両安定制御システムVDIMをはじめナイトビュー、レーンキープアシストなど、高級車らしく最新装備を採用し、卓越した走行性能と安全性を実現している。内装にも本木目や象嵌などの高級素材を惜しみなく使っている。(2004.7)
セダン
4950×1795×1465, 4950×1795×1475
シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, プレミアムシルバーパール, オリーブマイカメタリック, 緑色
「日本人にとって最も快適な車」を目指したトヨタブランドのフラッグシップモデル。従来モデルに対しホイールベースを75mm延長しながら、全長を5m以下に抑えた高効率パッケージが特徴。日本国内での取り回しを考慮しつつ、後席を中心にゆとりある空間が実現されている。パワートレインは2WDに4.6LのV8+8AT、4WDに4.3LのV8+6ATを採用。駆動力統合制御システムDRAMSやギア比可変ステアリングVGRSなど、走りの性能を向上させる最新装備が採用され、パーソナルユースにも対応。また、電動オットマンシートや後席センターコンソール、後席センターエアバッグなどを備えた4人乗り仕様もラインナップされた。(2009.3)
セダン
4995×1810×1475
シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, プレミアムシルバーパール, サテンゴールドメタリック, ゴールド
日本を代表する高級セダンの代名詞。プラットフォームを一から見直し、全長+20mm、全幅+15mm、全高+15mmとサイズがひと回り大きくなり、気品と躍動感のあるスタイルと快適な居住空間を手に入れた。また前後オーバーハングを短くし、前後トレッドは拡大することで理想的な重量バランスも手に入れ、優れた運動性を実現した。エンジンは3Lと2.5LのV6で、これに電子制御6ATが組み合わされる。また3L車には4WDも設定される。内装には、上半身と下半身の温度差も細かく制御する左右独立温度コントロールオートエアコンなど豪華な装備を多数採用している。(2003.12)
セダン
4840×1780×1470, 4840×1780×1485
シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, スーパーホワイトII, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, プレミアムシルバーパール
日本に最適な高級車を目指した、トヨタブランドのフラッグシップサルーンの13代目。個性の異なる3モデル(ロイヤル、アスリート、ハイブリッド)が用意され、ロイヤルはより乗り心地の快適さを追求。全幅とトレッドを拡大した外観も、精緻なグリルや角形フォグで高級感を強められた。可変バルブタイミング機構や直噴技術を採用した2.5Lと3Lエンジンにシーケンシャルシフト付き6ATを組み合わせる。各制御系を統合する新電子プラットフォームは、個々の処理能力も旧型比約2倍とされた。車両の挙動などを統合的に制御するAIーAVSやVDIM、ナビと協調して一時停止情報や駐車時/高速道路で運転支援を行うなどの最新技術も満載。(2008.2)
セダン
4870×1795×1470, 4870×1795×1485
シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, プレミアムシルバーパール, ダークグリーンマイカ, 緑色, メモリアルホワイト
2Lの直6を新型ハイメカツインカムエンジンに変更するとともに、スーパーチャージャーエンジンを無鉛プレミアムガソリンに対応させた。またテレスコピックステアリングの設定拡大やATシフトロックシステムを採用。(1988.9)
ステーションワゴン
4690×1695×1515, 4690×1695×1550
トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
ハッチバック
4885×1735×1650
ブラックメタリック/レッドマイカ, 黒, 赤色
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2010/09/04 03:09:55
My dear Nii,
Here is a table contents of my 15 volumes travel blogs in San Francisco.
It has already been two years since your sister in heart Madam Q moved
there.
I am very happy I could visit her.
Everything started from my making acquaintance of you.
★Comments with this mark were given by Madam Q.
①Overview of Surroundings
②Ferry Building
③Traveling by Cable Car without knowing where going to
④Fisherman's Wharf
⑤Aquarium of the Bay
⑥Observed Madam Q's Art Class
⑦Botanical Garden
⑧De Young Museum and Legion of Honor
⑨Bay Cruise
⑩China Town
⑪Conservatory of Flowers and California Academy of Science
⑫Victorian Home Walk and Dinner at the house
⑬Farmers Market
⑭Mural Paintings of the Coit Tower
⑮Golden Gate Bridge and Sausalito
2010/09/01 11:09:44
◎航空券と宿泊手配:旅工房さん
http://www.tabikobo.com/
◆Continental Airline 成田発→ニューアーク空港着
機内食も美味しく、対応もよかったです。
往路で座席番号がダブルブッキングだったのはちょっとビックリ!
◆宿泊先:ペンシルバニアホテル
賑やかな町の中心で、駅にも近く便利でした。バスタブのなく固定 のシャワーのみだったのがちょっと残念。全般的にはよかったです。
◆訪問先
<1日目>
空港着が夕刻だったため、ホテル周辺散策のみ。
あいにくの小雨で気温も低かった。
<2日目>
地下鉄で北上、116st,で下車して96st. あたりまでウォーキングのあと、地下鉄でホテルへ一旦帰着。
夕食のため外出する際にタクシーでダコタハウスまで行き、セントラルパーク散策、カーネギーデリカッセンへ。
★Upper West
http://newyorkcity2005.web.infoseek.co.jp/information/maps/uptownmap-j.html
コロンビア大学散策・リバーサイド教会・セント・ジョン・デバイン大聖堂
◎立ち寄ったお気に入りのお店
http://www.tjmaxx.com/
http://wholefoodsmarket.com/storesbeta/upperwestside/
★Mid Twon
http://newyorkcity2005.web.infoseek.co.jp/information/maps/midtownmap-j.html
セントラルパーク散策・ダコタハウス・タイムズスクエア・グランドセントラル駅・カーネギーデリカッセン
<3日目>
★Down Twon
http://newyorkcity2005.web.infoseek.co.jp/information/maps/downtownmap-j.html
◎半日市内観光:あっとニューヨーク
http://new-york-tour.at-newyork.com/newyork-sightseeing.htm
グランドゼロ・自由の女神(フェリーから)・SOHO・チェルシーほか。
メトロポリタン美術館・BB King Club
<4日目>
NJトランジットでEWRへ向かいAM11時発 CO9で帰路へ
2010/08/31 07:08:56
私の大好きなホテルです。
ワイキキにあって このホテルだけ 時間がゆっくり流れているようにも思えてしまいます。
初めて訪れたのに 懐かしさを感じました。
施設は古いです。
モダンさやスタイリッシュさはありません。
海も見えません。
パーキングスペースは7台しかなく
コインランドリーも1台しかありません。
バスタブはなく アメニティは石鹸しかありません。
私達が訪れた時
ルームキーは昔ながらのキーホルダーがついた物…
そして精算書は鉛筆で手書きでした…
でも、スタッフはフレンドリーでアットホームな雰囲気。
看板猫もいます。
部屋には古いですがキチネットもあり 料理をすることもできます。
部屋の広さは キチネットがある分 スタンダードホテルのツインよりゆったりしている様に感じます。
ワイキキビーチや街は近く 散歩がてらに行く事ができます。
ホテルの前には ABCマートもあり
不便さは感じませんでした。
立地は大変よい場所ですが 施設が古い分
リーズナブルに宿泊できると思います。
アットホームなスタッフとオールドハワイを感じる 雰囲気のある施設、
私にとって
とてもリラックスできる 大好きなホテルです。
THE BREAKERS AT WAIKIKI
http://www.breakers-hawaii.com/ja
2010/08/30 10:08:11
ベートーヴェンの荘厳ミサ曲の作曲された Mödling
彼の第九とモーツァルトの Ave verum Corpus の作曲された Baden
その間にある、ワインの村 Gumpoldskirchen (写真)
を訪れてみたかった私。
思い切って、この間を歩いてみました。
その時の記録です。
Hallo meine Damen und Herren,
vielen Dank für Ihren Besuch!
Ich habe bemerkt, dass dieser Reisebericht mit den Schlagwörtern "gumpoldskirchen" + "wanderweg 40" gesucht wurde. Tja, es gibt zu wenige Informationen über diesen Wanderweg. Also schreibe ich hier kurz auch auf Deutsch.
In diesem Bericht zeige ich meine Fotos aus der Wanderung von Mödling über Gumpoldskirchen nach Baden. Die Namen von Sehenswürdigkeiten habe ich auf Deutsch geschrieben, so können Sie auch ohne Japanischkenntnisse lesen.
Bei der Wanderung auf diesem Weg war mir die Karte von "Kompass" und die Homepage von "members.chello,at" (s.u.) sehr hilfreich.
Ich wünsche, dass diese Seite Ihnen für die Vorbereitung auf diese Reise schönen Wanderweg mit zahrreichen Sehenswürdigkeiten helfen kann, und dass Sie auf diesem schönen Weg Spaß machen!
Wenn Sie Fragen haben, bitte klicken Sie "メールを送る" von links und geben Sie mir eine Message.
※この時役に立った書籍・ホームページ※
木下・堀内「ベートーヴェンへの旅」(新潮社・とんぼの本)敬称略
Kompass 209 "Wienerwald" (地図)
Heiligenkreuz, Mayerling, Laxenburg, Klosterneuburg も載っています
音楽家の家はこのホームページで探しました
(オーストリア内にある歴史的な作曲家の住所が載っていて便利)
http://www.oegm.org/mg.htm
「ベートーヴェンの道」Beethoven-Wanderweg (40)
http://members.chello.at/preissl1/Wanderwege2.htm
各地観光局のホームページ
Mödling: http://www.tiscover.at/moedling
Gumpoldskirchen: http://www.gumpoldskirchen.at/system/web/zusatzseite.aspx?menuonr=218297804&detailonr=218309033
Baden bei Wien: http://www.baden.at/de/tourismus/tourismus.html (英伊露あり)
2010/08/29 11:08:24
<2004年11月7日(日)>
いよいよ旅の最後の日となりました。荷造りは昨晩のうちに済ませておきましたから、朝の準備は簡単でした。寝過ごしてはいけませんので、どうしても早く目が覚めてしまいました。手帳に記した時刻を見ますと、6:00起床、洗顔、6:30出発準備完了、6:40コーヒー、7:30出発となっていました。忙しいこの朝にも、Ogさんがコーヒーを淹れてくれました。謝謝。
<帰国>
第2陣分の経費としてEnちゃんが集めていただいたお金が、「少し余ったので、頑張ってくれた運転手のチョウさんにプレゼントしたいんですが?」とのご提案に対し、無条件で賛成させていただきました。Enちゃんのお話では、チョウさんには随分喜んでいただいたようです。
また、近いうちにお世話様になるかも知れませんので、丁度いいプレゼント、お礼のしるしになったようです。もし、お金が余らなかったら、皆で出し合ってチップを出す必要があったでしょう。これも名幹事のEnちゃんのおかげでした。またまた謝謝。
この朝もチョウさんは約束の時間より早く来て、出発を待ってくれました。出発の時、随分増えた荷物を車に積み込んでくれました。
朝の気象・交通情報では濃霧が発生していて、高速道路の通行止めも出ているようでした。しかし、空港までのルートは確かに濃く霧がたちこめていたものの、交通規制まではされていませんでした。途中、渋滞はなく、予定通り空港に到着しました。運転手のチョウさんの仕上げの仕事でした。
<空港で>
出国審査は大変な混みようでした。特別に出国審査が厳しかったわけではないようでしたが、ともかく大変な混雑でした。列に並んでから、1時間以上は経過しました。時間に余裕が少ない方が「エクスキューズミー」で列の先に進まれる光景をしばしば目にしました。
私たちのメンバーは、2時間以上前に空港に到着していましたから、時間はかかったものの、予定時間内に出国審査を終えました。Enちゃんの話でも「こんなに混んだのは初めて」と言った感想でした。
<おわりに>
昨年の黄龍、九塞溝旅行を「今までで一番綺麗な景色と出逢った旅」と総括しました。今回の上海・杭州旅行は「今までで一番楽しかった旅」と形容したいと思います。
上海の新宅にホームステイをさせて頂き、途中、西湖の畔の素晴らしいホテルにも泊まることができました。8泊9日間という、ある程度長い旅行があっという間に過ぎてしまいました。
<プチ反省会>
11月28日に1回目のプチ反省会を野並の鶏料理屋さんで、2回目を12月11日にDaiのお店で開きました。Daiのお店での反省会には、Myちゃんが上海で仕立てられたチャイナドレスで参加していただきましたので、一層華やかな会となりました。
実は、反省会は名目で、忘年会兼用の楽しい会でした。この時の写真は「別冊写真集3 第2刷」に追加収録しました。
<補遺>
11月6日のディナーショーの夕食のところで書き留めるスペースがありませんでしたから、ここに記しておきます。お店のオーナーの娘さんが、実はミス上海だったということです。その時の審査委員長をS.P.先生が務められたとお聞きしました。候補者の名前等を伏せて、委員の投票により公平に決められたそうです。
フロワー責任者の30代前後と思しき女性の方がご挨拶に見えた時、「この方がオーナーの娘さん?」と言った質問もあったようです。また、「この人をミス上海にしたら、中国はお終い!」と言った冗談話もあったようです。戴いた名刺には楼面部部長・袁■■さんとあり、別人でした。「美人タイプではなくても、知的で可愛いタイプ」と弁護しておきます。
<謝辞>
今回の「今までで一番楽しかった旅」を実現して頂いたOgさんと奥様のEnさんに、まず最初に心から厚くお礼申し上げます。本当にお世話様になりました。そして新宅の完成おめでとうございました。S.P.先生、Ya先生にも大変お世話様になりました。記して心からお礼申し上げます。
Daiのお店のHsさんご夫妻、Hi君とKo君も10周年おめでとうございました。そして何かと有難うございました。Na先生、Atちゃん、Miちゃんご夫妻、Kaさん、Taさん、そしてMyちゃん、本当に楽しい旅をご一緒させていただき有難うございました。ほかにも記してお礼を言うべき方が多くありますが、予定の紙数が尽きました。重ねて皆様方に厚くお礼を申し上げます。謝謝(本文 完)
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